1. Empêcher l'air d'envahir le système hydraulique
Sous pression et température normales, l'huile hydraulique contient de l'air avec un rapport volumique de 6 à 8 %. Lorsque la pression est réduite, l'air sera libéré de l'huile et l'éclatement des bulles fera « caviter » les composants hydrauliques et générera du bruit. Une grande quantité d'air entrant dans l'huile aggravera le phénomène de « cavitation », augmentera la compressibilité de l'huile hydraulique, rendra le travail instable, réduira l'efficacité du travail et les composants exécutifs auront des conséquences néfastes telles que le travail « rampant ». De plus, l’air va oxyder l’huile hydraulique et accélérer la détérioration de l’huile. Pour éviter toute intrusion d’air, les points suivants doivent être pris en compte :
1. Après l'entretien et la vidange d'huile, l'air du système doit être éliminé conformément aux dispositions du « Manuel d'instructions » aléatoire avant un fonctionnement normal.
2. L'orifice du tuyau d'aspiration d'huile de la pompe à huile hydraulique ne doit pas être exposé à la surface de l'huile et le tuyau d'aspiration d'huile doit être bien scellé.
3. L’étanchéité de l’arbre d’entraînement de la pompe à huile doit être bonne. Il convient de noter que lors du remplacement du joint d'huile, le joint d'huile d'origine « à double lèvre » doit être utilisé à la place du joint d'huile « à simple lèvre », car le joint d'huile « à simple lèvre » ne peut sceller l'huile que dans une direction et n'a pas de fonction d'étanchéité à l'air. Après la révision d'un chargeur Liugong ZL50, la pompe à huile hydraulique avait un bruit de « cavitation » continu, le niveau d'huile du réservoir d'huile augmentait automatiquement et d'autres défauts. Après avoir vérifié le processus de réparation de la pompe à huile hydraulique, il a été constaté que le joint d'huile de l'arbre d'entraînement de la pompe à huile hydraulique avait été mal utilisé. Joint d'huile « à lèvre unique ».
2. Empêcher l'eau d'envahir le système hydraulique
Un excès d'eau dans l'huile provoquera la corrosion des composants hydrauliques, une émulsification et une détérioration de l'huile, une diminution de la résistance du film d'huile lubrifiante et accélérera l'usure mécanique. Il est préférable de le placer à l'envers ; l'huile à forte teneur en eau doit être filtrée plusieurs fois et le papier filtre séché doit être remplacé à chaque fois qu'il est filtré. Brûlez immédiatement avant de remplir à nouveau.
